Diagnoze si testari profesionale :

1. Caroserie si sasiu
a) inginerul verifica masina cu un aparat special, pentru a descoperi daca a fost lovita, iar in urma testarii pe standul de directie (pt. pachetul extra) apreciaza influenta impactului asupra starii actuale
b) masina este ridicata cu elevatorul, pentru a se putea verifica vizual eventualele defectiuni si uzuri

2. Motor si Partea Electrica
a) verificare vizuala privind scurgeri si uzuri anormale; depistare zgomote anormale

b) diagnoza computerizata cu testere Autel Pro, Launch, Delphi ( diagnosticare instrumente de bord, computer ECU, erori, senzori, km parcursi, alte defectiuni sau dereglari )
c) verificare emisii poluante cu ajutorul analizorului de gaze / opacimetru Capelec

3. Articulatii, Suspensie si Franare
a) inspectie vizuala pentru depistarea pieselor uzate sau defecte care pun in pericol masina in circulatie sau in timpul testarii pe elevator
b) determinarea uzurii amortizoarelor / arcurilor, bucselor, articulatiilor pe standul cu role Hoffman si detectorul de jocuri pneumatic Capelec
c) verificarea sistemului de franare, inclusiv a ovalitatii discurilor de frana pe standul cu role Hoffman Safelane Pro

4. Transmisie
a) inspectie vizuala privind piese defecte si scurgeri
b) verificarea corectitudinii functionarii fiecarei trepte a cutiei de viteze si determinarea alunecarii ambreiajului, in conditii reale de drum

5. Instalatia A/C
Aceasta operatie se realizeaza cu ajutorul unui aparat performant : Texa 670 care realizeaza atat verificarea instalatiei de climatizare pentru eventuale scurgeri cat si alimentarea acestea cu agent refrigerant (freon) si gresarea compresorului

6. Directia(unghiuri de fuga, convergenta, etc.)
Aceasta operatie se realizeaza cu ajutorul unui stand de directie cu infrarosii, de ultima generatie: Ravaglioli.